Міхаель Шумахер в чемпіонаті світу з раллі. Вже в своєму другому повноцінному сезоні в WRC реально претендував на чемпіонство, програвши боротьбу тільки в останньому раллі. Проте в наступних сезонах він впевнено здобував титул чемпіона, останній навіть лежачи на канапі :).
Сезон 2007 року Себастьян починає з новим Citroen C4 і надією на новий рекорд - 4 чемпіонських титула поспіль.
Досьє пілота >>>

Другому пілоту заводської команди Citroen видали багато авансів, які пора відпрацьовувати.Чемпіон світу в серії JWRC на Citroen C2 Super 1600 досить вдало дебютував в WRC - 4 рази піднімавшись на подіум. Проте з аварії в Фінляндії в нього почався невдалий період. В останніх 7 раллі він тільки 3 рази набирав очки, через що і опустився з 3-го на 5-е місце в загальному заліку. Проте керівництво команди надіється на молодого іспанця в 2007 році, віддавши йому перевагу перед досідченішим Понцом.

Чемпіон світу 2000 і 2002 продовжує боротьбу з Себастьяном Льобом з метою завоювати свій третій чемпіонський титул. В минулому році Маркус допоміг своїй новій команді Ford вперше з 1979 року завоювати титул чемпіонів світу в заліку конструкторів. В 2007 році він надіється перемогти і в заліку пілотів.
Досьє пілота >>>

Завдання фіна на цей сезон - прикривати тили першому номеру команди Маркусу Гронхольму. В 2006 році, який став кращим для Мікки в його кар'єрі (перша перемога на Раллі Австралії), йому це з успіхом вдалося зробити. Більшість фахівців схиляються до думки, що коли фін отримає шанс випередити визнаних лідерів, то він з успіхом може ним скористатися.

Сенсація минулого сезону - австрієць Манфред Штоль, повернувся за кермо Citroen Xara і спробує повторити успіх минулого сезону і в 2007 році.

Спеціаліст по скандинавським раллі (3 місце на Раллі Швеція в сезоні 2006) змінив Mitsubushi на Citroen Xara і спробує разом з Манфредом Штолем допомогти своїй новій команді виграти титул кращої команди "другої групи" (серед незаводських).

Чемпіон світу 2003 року в цьому сезоні спробує знову скласти конкуренцію в боротьбі за чемпіонство. Проте в це важко віриться. Зміна боліда в ході сезону (планується на Раллі Мексики) навряд можна виправдати. Скоріше за все сезон 2007 року для команди загалом і для Петтера зокрема піде на обкатування нової моделі Subaru, і вже за його підсумками можна буде робити прогнози на 2008 рік. А на 2007 важко давати прогнози :).

Для партнера Петера Сольберга по команді минулий сезон теж склався невдало. менш ніж в половині раллі Кріс зумів набрати очки. Єдиною світлою подією стало 4 місце на Раллі Японії (правда в 2005 він там був третім). В своєму третьому сезоні в WRC надіється зробити прорив і боротися за подіум не тільки в Японії :).

Молодий фін запрошений в команду Stobart, як можлива заміна Маркусу Гронхольму в першій команді Ford. Талановий скандинав почав доказувати своє право на місце в команді ще минулого сезону, коли він попадав в очкову зону у трьох раллі, в яких брав участь. Йому дали шанс, яким він і спробує скористатися.

Старший брат Петтера Солберга в цьому сезоні пересів з Peugeot 307 на Ford Focus 06 WRC. Минулий сезон для Хеннінга сміло можна рахувати вдалим - загальне 8 місце в чемпіонаті і подіум на Раллі Туреччини в дебютному сезоні навіть для немолодого норвежця явний успіх. Перехід в нову команду говорить про прагнення не тільки закріпити успіх 2006 року, а й покращити свої результати.

Аргентинець зробивши собі ім'я в Південній Америці в 2007 році спробує свої сили і WRC. Проба сил на Раллі Нової Зеландії (7 місце) додає впевненості в майбутньому. Компанію у новій команді Munchi's Ford WRT йому складе співвітчизник Хуан Пабло Рейес.

Другий пілот команди Munchi's Ford WRT Хуан Пабло Рейес - ще один латиноамериканський талант, який спробує виправдати довіру покладену на нього в сезоні 2007 року.

Минулий сезон молодого британця показав, що йому багато чому потрібно ще навчитися. Він брав участь в 14 раллі 2006 року і зумів заробити тільки 1 очко (8 місце в Аргентині). Проте йому тільки 20 років (юний як для раллі вік) і якщо він буде вдосконалювати свою їзду, аналізувати свої помилки і робити правильні висновки, то прийдуть і перемоги.

Ян - це обличчя Skoda в WRC. Хоча команда Skoda WRT залишила чемпіонат, чех продовжує змагання за кермом Skoda Fabia. Завдання у Копецкі, як і в будь-якого "приватника" - показати якомога кращий результат, щоб звернути до себе увагу якусь команду.

Цей сезон фін починає на приватній Mitsubishi. В минулому сезоні Тоні вдалося піднятися на подіум (3 місце в Монако), але в сезоні 2007 скоріше за все йому доведеться боротися хіба що за місце в очковій зоні.

Експресивний італієть новий сезон починає на новій для себе Citroen Xara. Попри те, що минулого сезону Mitsubishi залишили WRC, невдалим 2006 рік для Джіджі не назвеш - повторення результату 2005 року (11 місце) і перший подіум в кар'єрі WRC (Раллі Аргентина) за кермом Peugeot 307.

Іспанець в 2007 році змінив Citroen на Mitsubishi. Минулий сезон Ксав'єр провів в статусі запасного пілота напівзаводської команди Кронос-Сітроє, сподіваючись заробити місце в команді на 2007 рік. Але навіть попри те, що він показував досить непогану їзду для нього місця в команді не знайшлося.