Починаючи з 2009 року календар Чемпіонату Світу по Ралі складатиметься з 12-ти етапів замість нинішніх 16-ти. Новий формат сезону далі розроблятиметься Комісією FIA по світовому ралі, і остаточна його версія буде представлена на черговій Раді в жовтні.

Було також постановлено, що ралійні автомобілі класу WRC як і раніше будуть повнопривідними і оснащеними двигунами з турбонаддувом. Але, починаючи з 2012 року, боліди повинні базуватися на основі специфікацій автомобілів групи N і класу S2000, що серійно випускаються. Що саме мається на увазі під цим, поки неясно. Або нинішній клас WRC фактично деградує в нижчий, відповідний нинішньою Production, або при створенні болідів WRC необхідно буде у великій кількості використовувати оригінальні елементи і агрегати базових версій групи N або S2000. Це, звичайно, приведе до серйозного скорочення витрат, але може поставити під питання присутність в чемпіонаті компаній, у яких у виробничій гаммі немає повноприводних версій виступаючих в WRC автомобілів.

Що стосується кінця нинішнього сезону, то FIA повторно зажадала, щоб на всіх етапах застосовувалася ефективна система стеження за автомобілями для забезпечення безпеки учасників.