Команда Subaru підписала контракт з естонцем Маркко Мартіном. Тепер Маркко є офіційним тест-пилотом «Плеяд» і працюватиме за програмою розвитку нової машини Subaru Impreza 2008.

32-річний Маркко вже співробітничав з Subaru. У 2000 і 2001 роках він виступав за SWRT. Перший раз екіпаж Мартін-Парк вийшов на старт етапу WRC в 2000 році (це було ралі Австралія). У 2001 році Мартін захищав кольори Subaru на дев'яти етапах Чемпіонату. Тоді кращим результатом стало п'яте місце на ралі Фінляндія. Починаючи з 2002 року, Мартін виступав за Ford, а в 2005 році перейшов в Peugeot. За цей час Маркко виграв п'ять етапів Чемпіонату і став одним з топ-пілотів світового ралі.

Після трагедії на ралі Уельс 2005 року, коли в результаті аварії загинув його штурман Майкл Парк, Маркко Мартін пішов з Чемпіонату світу по ралі. З тих пір естонець жодного разу не з'являвся на етапах WRC, час від часу виступаючи то в кільцевих гонках, то беручи участь в тестах ралійних команд. Останній раз Маркко сідав за кермо машини WRC на Меморіалі Беттеги. Тоді він пілотував Subaru Impreza WRC 2007 і став переможцем цієї гонки.

«Для мене це великий виклик, якого я чекаю з нетерпінням, - сказав Мартін з приводу укладення контракту тест-пілота. – Це справжній привілей – повернутися знову в команду, за яку виступав раніше, щоб допомогти їй в роботі по розвитку нової машини. Я упевнений, що в команді багато що змінилося з 2001 року, але колір-то залишився тим самим! Найскладнішим для мене в цій роботі буде розуміння того, як повинен розвиватися автомобіль. Мені потрібно порозумітися з інженерами. Раніше я настроював машину виключно для себе, а зараз мені потрібно постійно пам'ятати про те, що нею управлятимуть інші пілоти. У цій справі є і частка тиску. Ясно, що нова машина повинна бути конкурентоздатною, і тепер я є частиною команди, яка повинна цього добитися».