Одним
з героїв ралі Німеччини, поза всяким сумнівом, став чеський пілот Ян
Копецкі. Виступаючи на Skoda Fabia WRC, він зміг зайняти п'яте місце,
отримуючи вигоду зі всіх подій, що трапилися в перші два дні гонки. У
ралі Німеччини був дуже драматичний фінал. Питання про остаточний
розподіл місць було закрито лише на останньому допе.
Тільки
5,6 секунд відділяли Маркуса Гронхольма від Франсуа Дюваля перед
останньою спецділянкою ралі Німеччини. Обидва пілоти боролися за друге
місце. Але для Маркуса все склалося вкрай невдало. У одному з поворотів
Ford Focus WRC Гронхольма врізався задньою частиною в стіну. В
результаті цього отримані серйозні пошкодження, із-за яких Маркус
втратив багато часу і опинився замість другого на четвертому місці.
Раллійная команда Subaru World Rally Team останніми роками зірок з неба
на чемпіонаті світу не хапає. Більш того, сині боліди насилу відбивають
атаки приватних команд. Не допомогла Петтеру Сольбергу і Крісу
Аткінсону і оновлена версія Імпрези зразка 2007 року, представлена в
березні. Але, до їх щастя, на підході нове покоління, а разом з ним
покажуть і прототип Impreza WRC.
Поки, природно, ніяких технічних подробиць не немає, бо привезуть
японці до Франкфурту тільки макет, що розфарбований в «бойові» кольори
та приблизно натякає, яке буде аеродинамічне обважування ралійной
машини. Але оскільки Impreza готують для участі в WRC, то і «начинка»
виявиться відповідною.
Фінський гонщик команди BP-Ford Маркус Гронхольм у себе на батьківщині вже сьомий раз став переможцем етапу чемпіонату світу по класичному ралі – Ралі Фінляндії. Лідер нинішнього чемпіонату світу 23 спецділянки фінського ралі подолав за 2 години 57 хвилин 26,1 секунд, випередивши на 24,2 секунди свого земляка і партнера по команді Мікко Хірвонена. Третє місце на Ралі Фінляндії зайняв діючий чемпіон світу француз Себастьян Льоб на «Ситроєні». У загальному заліку чемпіонату світу Гронхольм, що виграв три останні етапи, лідирує з 75-а набраними очками. На 13 балів він випереджає Льоба, а Хірвонен йде третім з 57-а балами. До закінчення чемпіонату залишилося сім етапів, наступний з них пройде 17-19 серпня в Німеччині.
Остання надія на те, що французький виробник шин, компанія Michelin, залишиться в
світовому ралі, була розбита в п'ятницю. Цього дня ФІА оголосило про укладення
контракту на постачання шин для JWRC з італійською компанією Pirelli.
Починаючи з 2009
року календар Чемпіонату Світу по Ралі складатиметься з 12-ти етапів замість
нинішніх 16-ти. Новий формат сезону далі розроблятиметься Комісією FIA по
світовому ралі, і остаточна його версія буде представлена на черговій Раді в
жовтні.
Перший день ралі Італія-Сардинія почався дуже несподівано. Перемогу на першій спецділянці отримав Ярі-Матті Латвала. Фінн привіз фінішувавшому другим Маркусу Гронхольму 6,7 секунди і відразу вийшов в лідери абсолютного заліку. Проте це продовжувалося недовго. Починаючи з наступного допа Ярі-Матті став втрачати час і поступився лідерством Гронхольму. Але, не дивлячись на це, фінн тримався на другому місці аж до передостаннього СУ дня. На ньому Латвала розбив підвіску . Через це він не тільки втратив всякі шанси на першу в своїй WRC-кар'єрі перемогу, але і питання простого набору очок для Ярі-Матті стало вельми складним.
Одним
з героїв ралі Німеччини, поза всяким сумнівом, став чеський пілот Ян
Копецкі. Виступаючи на Skoda Fabia WRC, він зміг зайняти п'яте місце,
отримуючи вигоду зі всіх подій, що трапилися в перші два дні гонки.
Тільки
5,6 секунд відділяли Маркуса Гронхольма від Франсуа Дюваля перед
останньою спецділянкою ралі Німеччини. Обидва пілоти боролися за друге
місце. Але для Маркуса все склалося вкрай невдало. У одному з поворотів
Ford Focus WRC Гронхольма врізався задньою частиною в стіну. В
результаті цього отримані серйозні пошкодження, із-за яких Маркус
втратив багато часу і опинився замість другого на четвертому місці.
Раллійная команда Subaru World Rally Team останніми роками зірок з неба
на чемпіонаті світу не хапає. Більш того, сині боліди насилу відбивають
атаки приватних команд. Не допомогла Петтеру Сольбергу і Крісу
Аткінсону і оновлена версія Імпрези зразка 2007 року, представлена в
березні. Але, до їх щастя, на підході нове покоління, а разом з ним
покажуть і прототип Impreza WRC.
Під час першого етапу Чемпіонату 2008 року
відбудеться повернення в маршрут ралі легендарної гірської спецділянки Col de
Turini.
Остання надія на те, що французький виробник шин, компанія 
Арабський емірат Абу Дабі, що
входить до складу держави Об'єднані Арабські Емірати, став офіційним партнером
раллійной команди B
Починаючи з 2009
року календар Чемпіонату Світу по Ралі складатиметься з 12-ти етапів замість
нинішніх 16-ти. Новий формат сезону далі розроблятиметься Комісією 
Перший день ралі Італія-Сардинія почався дуже несподівано. Перемогу на першій спецділянці отримав Ярі-Матті Латвала. Фінн привіз фінішувавшому другим Маркусу Гронхольму 6,7 секунди і відразу вийшов в лідери абсолютного заліку. Проте це продовжувалося недовго. Починаючи з наступного допа Ярі-Матті став втрачати час і поступився лідерством Гронхольму. Але, не дивлячись на це, фінн тримався на другому місці аж до передостаннього СУ дня. На ньому Латвала розбив підвіску . Через це він не тільки втратив всякі шанси на першу в своїй WRC-кар'єрі перемогу, але і питання простого набору очок для Ярі-Матті стало вельми складним.
